Barcos en Hierro

TRATAMIENTO OBRA MUERTA Y SUPERESTRUCTURA

SUPERFICIE NUEVA: Toda la superficie a pintar debe estar sin oxido,incrustaciones,grasas o aceites.La mejor garantia para obtener una superficie bien preparada es el chorreado al grado SA2,5(Svenk-standard).Si no es posible hacer el chorreado,es aconsejado hacer un raspado con maquina para eliminar el oxido,grasas,aceites.La suciedad puede ser eliminada con disolvente neutro.Una buena preparacion de la superficie es muy importante para obtener un resultado optimo del pintado.

SUPERFICIE PINTADA. En buena condiciones. Sobre soportes ya pintados, que queremos renovar solo el acabado,por que está sucio y matizado ya que las imprimaciones y capas de fondo estan en buenas condiciones,procederemos al adecuado desengrase y buen lijado con papel abrasivo medio-fino(240-320).Limpiar perfectamente el polvo de todo el lijado,antes de proceder al pintado.Aplicar 1-3 capas de acabado compatible con los productos de base. En mala condiciones. Eliminar de forma completa la vieja pintura con decapante, rascado o chorreado y llegar a la superficie de hierro. Proceder después como detallamos en el capitulo “soportes en buenas condiciones”.Procederemos a poner el ciclo deseado.

TRATAMIENTO DE CASCOS (OBRA VIVA)

SUPERFICIE NUEVA. Procederemos a lo detallado en el capitulo “Soportes en buenas condiciones”. Si el casco esta

SUPERFICIE PINTADA. En buena condiciones. Es bastante repasar el producto aplicado con lija y papel fino y después pintar con 2 capas de antiincrustante compatible con la vieja patente. En el caso que la vieja patentefuese desconocida, es mejor sellar con imprimación de fondo(Solver primer),antes de aplicar la patente nueva. En mala condiciones. Si el caso es de deterioro total,se dedo eliminar la vieja patente con decapante,rascado chorreado. Llegar a la superficie del hierro y preparar todo como en el capitulo “superficies nuevas”. Proceder después con ciclo deseado.