Masilla epoxi bicomponente para grandes espesores, de bajo peso específico, indicada para nivelaciones en superficies de embarcaciones de hierro, aluminio o aleaciones ligeras, así como en muros de cemento en general. Masilla muy flexible, fácilmente aplicable en una sola pasada. Su bajo peso específico permite contener la carga del producto aplicado sobre la superficie pintada. Ampliamente utilizada en ciclos de pintado para embarcaciones, resiste perfectamente grandes variaciones de temperatura sin problemas de descuelgues, pérdida de espesor o dificultades de aplicación. Esta masilla es fruto de una investigación exhaustiva y de pruebas realizadas en contacto directo con aplicadores profesionales, lo que nos ha permitido desarrollar un producto de altísima calidad. Es idónea también para su aplicación en cascos de fibra de vidrio, siempre que sean lo suficientemente rígidos y de cierto espesor (para evitar posibles deformaciones del recubrimiento). Este producto ha sido específicamente probado para su uso como tiras de soporte en cubiertas de teca de embarcaciones de prestigio
PREPARACIÓN DEL SOPORTE Y CICLO APLICATIVO
Hierro. Chorreado al grado SA 2,5. Aplicar una mano de imprimación EPOFOND AM/9. Después de 12 horas, lijar y aplicar EPOXY LIGHT FILLER 21, dejando secar 24-48 horas. Aplicar PLAMUR FINISHER LIGHT, si es necesario, para obtener un perfecto nivelado. Lijar y proceder con el ciclo de acabado elegido.
Aluminio y aleaciones ligeras. Eliminar mecánicamente la capa superficial oxidada. Quitar el polvo y los residuos de la superficie y desengrasar con Diluyente 765. Aplicar una mano de imprimación EPOFOND AM-9. Después de 12 horas, aplicar EPOXY LIGHT FILLER 21, dejando secar 24-48 horas. Aplicar PLAMUR FINISHER LIGHT, si es necesario, para obtener un perfecto nivelado. Lijar y proceder con el ciclo de acabado elegido.
Nota: Este producto forma parte también de la línea náutica Skipper’s; para más información sobre este sector, consulte también los ciclos completos de pintado para embarcaciones de Madera, Hierro, Aluminio o Fibra de vidrio, disponibles bajo pedido. www.aemmecolori.it
Tipo de producto | Bicomponente |
Tipo de vehiculo A | Epoxidico |
Tipo de vehiculo B | Aducto amminico |
Codigo y color A | 7F6458 Azul claro |
Codigo y color B | 8Z6459 Crema |
Peso Específico kg/lt (±0,05) | 0,550 |
Viscosidad Ford ø8 20°C ±2 | Tixotrópico (A+B) |
Almacenamiento +23°C (±2) | 12 meses en envases precintados |
Aplicación | Dilución |
Mezcla A+B en volumen | 2 partes Sol.A con 1 Sol.B |
Pot life A+B (20°C) | usar dentro de 1 hora |
Tiempo de lijado | Después de 24 horas |
Seco al tacto | 3-4 horas (20°) |
Espatula | preparado para usar |
Tiempo de Repintado | 24-48 horas (20°) |
Temperatura de Aplicación | Entre +10c y +40c |
Humedad Relativa | Menos de 80% |
Espesor Aconsejado | De 0,5 a 3 cm por mano |
Rendimiento Teórico m2/Lt | 0,1 al espesor de 1 cm |
Antes de comenzar la aplicación de productos de pintura se observan riesgos simbologías con cuidado y las instrucciones de seguridad en la etiqueta de cada frasco y Hoja de Datos de Seguridad para cada producto está disponible a petición. Para obtener más información, póngase en contacto con nuestro Departamento Técnico.
Esta información se proporciona a lo mejor de nuestros conocimientos actuales, sin embargo, debido a las condiciones de uso de nuestros productos están fuera de nuestro control, esta información no constituye ningún tipo de garantías implícitas; en este sentido, la compañía que suministra a partir de ahora acepta responsabilidad que se puede conectar a un uso anormal de los productos. El Departamento de Ingeniería de su ubicación está disponible para cualquier pregunta relacionada con el uso de nuestros productos. Los porcentajes de dilución y el tiempo de secado deben ser considerados únicamente a título indicativo, en relación con una temperatura de 20 ° C y son por lo tanto sujeto a cambiar con el cambio de temperatura, en presencia de las condiciones climáticas o factores de determinación de aplicación particular en el momento de 'aplicación.