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Deck Filler 91

Deck Filler 91

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Code: 7F6434 + 8Z6435

Mastic époxy bicomposant léger conçu pour le nivellement de grandes surfaces de bateaux (ponts). Ce mastic est très flexible et s’applique facilement en une seule passe. Il résiste parfaitement aux fortes variations de température, sans perte d’épaisseur ni difficulté d’application. Ce produit est le fruit de recherches approfondies et de tests réalisés en collaboration directe avec des applicateurs professionnels, ce qui nous a permis de développer un mastic de très haute qualité.

PRÉPARATION DU SUPPORT ET CYCLE D’APPLICATION

Fer. Sablage au degré SA 2,5. Appliquer une couche de primaire EPOFOND AM/9. Après 12 heures, poncer avec du papier abrasif à grain moyen et appliquer le mastic DECK FILLER 91, puis laisser sécher pendant 36-48 heures. Appliquer PLAMUR FINISHER LIGHT si nécessaire, afin d’obtenir un nivellement parfait. Poncer et procéder avec le cycle de finition choisi.

Aluminium et alliages légers. Enlever mécaniquement la couche superficielle oxydée. Éliminer la poussière et les résidus de surface puis dégraisser avec Diluant 765. Appliquer une couche de primaire EPOFOND AM-9. Après 12 heures, appliquer le mastic DECK FILLER 91 et laisser sécher pendant 36-48 heures. Appliquer PLAMUR FINISHER LIGHT si nécessaire, afin d’obtenir un nivellement parfait. Poncer et procéder avec le cycle de finition choisi.

Fibre de verre. Le support doit être sec, bien dégraissé et légèrement poncé. Appliquer une couche de EPOFOND AM/9. Après 12 heures, appliquer le mastic DECK FILLER 91 et laisser sécher pendant 36-48 heures. Appliquer PLAMUR FINISHER LIGHT si nécessaire, afin d’obtenir un nivellement parfait. Poncer et procéder avec le cycle de finition choisi.

Bois neuf ou remis à neuf. La surface doit être sèche, propre et dépoussiérée. Appliquer 2-3 couches de EPOWOOD ou de vernis POLIGLASS, en ponçant entre chaque couche. Appliquer ensuite une couche de primaire EPOFOND AM-9. Après 12 heures, appliquer le mastic DECK FILLER 91 et laisser sécher pendant 36-48 heures.

NB : Ce produit fait également partie de la ligne nautique Skipper’s ; pour plus d’informations concernant ce secteur, veuillez consulter aussi les cycles complets de peinture pour bateaux en Bois, Fer, Aluminium ou Fibre de verre, disponibles sur demande. www.aemmecolori.it

Type de peinture Bicomposant
Type de liant A Epoxy modifié
Type de liant B Amines
Code & couleur A 7F6434 Gris
Code & couleur B 8Z6435 Bleu
Poids spécifique kg/lt (±0,05) 0,600
Viscosité Ford ø 8 à 20°C ±2 Pâteux-Souple (A+B)
Stockage +23°C (±2) 12 mois dans son emballage scellé
Application Dilution
Mélange A+B en volume 9 parties de Sol.A avec 1 partie de Sol.B
Mélange A+B en poids 87 parties en poids avec 13 parties en poids
Pot life A+B (20°C) Utilisez mélange à l'intérieur de 30-50 minutes
Ponçable Après 24 heures
Sec au toucher 3–4 heures (20 °C)
Spatule prêt à l'emploi
Recouvrement 36–48 heures (20 °C)
Température d’application Entre +10 C et +40 C
Humidité relative Moins de 80%
Epaisseur recommandée Non oltre 2 cm per mano
Rendement theor. m2/Lt 0,1 m²/litre pour une épaisseur de 1 cm
PRECAUTIONS DE SECURITE

Avant de commencer l'application de produits de peinture doit être soigneusement observé le symbolisme des risques et les précautions de sécurité sur l'étiquette de chaque boîte et la fiche de securité pour chaque produit disponible sur demande. Pour de plus amples renseignements, s'il vous plaît contactez notre service technique.

NOTES

Cette information est fournie au mieux de notre connaissance, cependant, car les conditions d'utilisation de nos produits sont hors de notre contrôle, ces informations ne constitue aucun type de garantie implicite et, dans ce sens, notre société décline toute responsabilité qui peut être liée à une utilisation anormale des produits. Le service technique de notre société est disponible pour toutes les explications relatives à l'utilisation de nos produits. Le pourcentage de dilution et le temps de séchage devraient être considérées comme indicatives seulement, par rapport à une température de 20° C et sont donc sujettes à changer avec les changements de température en présence de conditions particulières ou des autres facteurs déterminant présents au moment de l'application.